轻则，在朝会上其父被皇帝当着百官的面训斥，罚几个月几年的俸禄，再闭门思过，重则降职削权，再重革职查办，卷铺盖“告老还乡”。
因此，就算是雷栗也只是旷工罢了，工作都老老实实完成。
虽然大部分是让周毅和周周、林重帮他干的，但该审阅的文件、该有的视察、接到的投诉全都处理好了。
而在七部之中，被投诉最多、也最容易发生纠纷的就是运流部了。
一般情况而言，民不与官斗，因为民惧怕官的权势怕遭受不公，但北京都府是在天子脚下。
老百姓要真觉得自己所遇不公，一时脑热敲了登闻鼓，告上运流部，那是皇帝来主审的。
雷栗可丢不起这个人。
因此运流部里还有一个客服部门，专门处理客人投诉，客服部拿捏不住，就会请运流部尚书也就是雷栗拿主意，而雷栗嫌这事太麻烦，扔给了周毅。
周毅做人公正无私。
即便是自己部门的人犯了错，也毫不偏袒，若是知错犯错，还会从重处理；真是无理取闹的人，他也会按规矩铁血手段料理。
雷周周就多负责财务、数据方面的工作，每天、每个月都会有汇总表格，他会随即抽出一部分检查，确保没有信息造假、偷税漏税。
林重就是干协调的。
运流部里有大大小小十几个部门，每个部门都要协调统筹，小官员碰上棘手的事情、需要定夺的事情就会层层上报。
林重要管好给尚书的大事，不合理的驳回，合理的留下，驳回后那个部门不满，还要跟他们解释为什么不行。
比如去年，他两次驳回船运部门的一个申请，还引发了一次争执。
船运部那些人不敢去找雷栗和周毅，但作为正经在编员工，对编外的林重是不怕的，一伙人气势汹汹地去找事。
林重也不怕他们。
运流部的船两年前才多造了一批，今年又要办一批货船，当公家钱不是钱？跟户部要钱那么容易？都以为财务部这么神通广大呢！
何况管户部的是肃国公府，这种不合理要求运流部要不到一分钱，雷栗还容易被弹劾。
“不造船，那修船可以了吧？都是船运的，凭什么后进来的人是两年前的新船，就我们是五年前的旧船，风里雨里跑了一千多天，甲板都有破的了！”
放屁！
大船哪儿有这么容易坏！
林重去那些船上看过，结实得很，每年都有检修，还能再用十几年，哪像他们说的甲板破了桅杆摇晃？
林重坚决不通过，船运部的人也坚决要换船要么就大修船，两相争执，最后有人叫来了周毅才偃旗息鼓的。