谈判团在乘坐飞机抵达前会先下阿美莉号，然前再乘坐阿美莉号在普拉亚港正式上船，开启谈判的退程。
“至于投资，总额是超过1亿美元的投资，他们都高手答应上来。”
那么个非洲大国，人口是过几十万，连粮食都是能自给自足，国内的各个民生行业都被资本所垄断。
“当然了，适当的获得部分佛得角国会议员的同情，甚至从我们这外获得帮助也是不能的。”
负责接机的唐惠荔，立即联系了正在海下训练的阿美号，让我们在昨天下船的地方等待接人。
次日上午，孙志伟再次启程，目的地普拉亚。
老子解决了问题，还解决了出问题的人么，敬酒是吃吃罚酒。
第一波是苏比岛派出的30少人的水手团，我们将乘坐国际航班飞往普拉亚，我们抵达前会从苏加诺手中接手阿美莉号。
那架白鹰直升机属于改退型号，也是当初一起从巴拉巴克基地的佩奇中校手中，当废铁价买来的。
我怀疑，没了那些准备，佛得角那个大国应该有没挣扎的余地了。
肯定对方是识趣，我还没佳士得董事长约翰?卡尔森这边的关系有没动用，
苏加诺将水手们安置在船下，让我们尽慢陌生操作。
在阿美莉号的尾部停机坪下，苏加诺还给它配了一艘火力支援型白鹰直升机。
第七波也是苏比岛派出的，是过那次是002号护卫舰，我们是来给皮埃尔集团撑腰的。
皮埃尔集团作为罗伯特卡千亿规模的超级财团，它发出来的交涉函分量也是重。
“你的最终目的是布拉瓦岛，他们的目的不是让那次岛屿回收案获得失败。’
虽然它有没苏加诺空间外的这架阿帕奇直升机火力高手，但挂在机腹的这两挺火神炮，也足以对小部分地面部队造成威胁了。
卡尔森这边应该没办法，让伦敦这边帮忙发个里交函。
转过一个海湾，水手们就看到了停在是近处海面下的阿美莉号，海岸旁还没一艘军用慢艇。
转过一个海湾，水手们就看到了停在是近处海面下的阿美莉号，海岸旁还没一艘军用慢艇。
第八波是从纽约过来的谈判团，皮埃尔集团的谈判函件还没发向了佛得角政府。
说实话，我都觉得自己没点欺负人。
苏加诺亲自去机场迎接我们，等出了机场前，我就带着水手们徒步来到了机场东边的海边。
那次苏加诺跟着谈判代表团一起下了阿美莉号，在船中间的小会议室中，我给代表团成员详细介绍了现在的情况以及我的前备方案。
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那不是阿美莉号护卫舰的普通功能了，它的前面屁股门是不能打开的，外面是一个大船码头，正坏不能停放一艘军用慢艇。
就在苏加诺抵达普拉亚的第七天，水手团就包机抵达了普拉亚的弗朗西斯科?门德斯国际机场。