碧蓝的海水与灰白的天空在远处相接，辽阔而苍茫。
嶙峋的礁石散布在金色的沙滩上，潮水退去，留下一片片闪著水光的滩涂。
三三两两的村民，拎著竹篓或小桶，拿著小铲、鉤子，在湿润的沙砾和礁石间翻找著。
韦东毅举起相机，调整焦距，將眼前这幅1963年深秋的海边晨景定格在胶片上：铅灰色的天幕下，波澜壮阔的大海，蜿蜒的海岸线，星罗棋布的礁石，还有那些弯腰劳作、如同剪影般的渔民。
他心中感慨，这未经雕琢的原始之美，后世那些游客如织的海滩，早已失却了这份苍茫与寧静。
他学著村民的样子，深一脚浅一脚地在湿滑的滩涂上行走。
翻开一块礁石，几只指甲盖大小的螃蟹惊慌失措地横著逃走。
在浅浅的水洼里，能摸到几个紧闭著外壳的蛤蜊或牡蠣。
对於习惯了后世“赶海”作为娱乐活动的韦东毅来说，眼前村民们的“赶海”显得格外务实和简朴。
他们动作麻利，目標明確，只捡拾那些能果腹的小贝类或偶尔困住的小鱼，对於色彩斑斕的海星或奇形怪状的寄居蟹则视而不见。
这里的人並不缺这点海货，他们只是习惯了向大海索取每日所需的一点点补充。
不到一个小时，村民们便三三两两开始返程，竹篓里的收穫也仅够添个菜。
韦东毅也隨大流往回走，初时的兴奋很快被一种现实的平静取代。
回到渔村，韦东毅找了个僻静处，心思活络起来。
他从超市空间里悄然取出了约莫十斤上好的东北大米和一斤白砂——这在当时都是极其金贵的物资。
他找到几位面善的村民，用这些稀罕物，换取了他们自家晾晒的乾货：主要是干海参、鲍鱼乾和品质上乘的咸鱼干。
村民们喜出望外，觉得这位城里来的採购员实在大方。
韦东毅又买了几个麻袋，將这些乾货仔细装好，塞满了吉普车的后座。
九点多钟，村口传来喧闹声，出海的帆船陆续归航。
船不大，都是些近海作业的小舢板，船体被海水浸染成深褐色。
胡三浪从其中一条船上跳下，裤腿卷得老高，精神头十足地招呼韦东毅：“韦同志，货都备好了，咱们装车？”
时间紧迫，韦东毅不敢耽搁。
他指挥著村民装车。
考虑到这次要一路顛簸回四九城，他特意叮嘱先在车斗底部严严实实地铺上厚厚的防水帆布，確保不会渗漏。
这次装的海鲜，除了海参，主要以个头肥硕的鲍鱼、活蹦乱跳的龙虾和外壳青黑的生蚝为主。
车斗只装了约莫昨晚一半的量，便喊了停。
接著，村民们用木桶提来新鲜的海水，哗啦啦地倒进车斗里，將那些海鲜浸泡起来。
虽然只装了半车，韦东毅却毫不犹豫地掏出十块钱和三十斤全国粮票（渔民们更想要粮票）塞到胡三浪手里。
的又不是他的钱票，况且这淳朴热情的渔村和这些靠天吃饭的渔民，给他留下了极好的印象，他愿意在规则允许的范围內，给他们一份更丰厚的回报。
胡三浪和村民们千恩万谢地將韦东毅送到村口。
上午十点多，吉普车驶离了胡家堡。
开出村子没多远，韦东毅便停下车，將后座那几麻袋乾货悄无声息地收进了超市空间，只在后座上象徵性地留了一小袋咸鱼干。
还有车斗里的海货也大部分收进了超市空间，只留少部分“打掩护”！
路面坑洼，他凭著记忆中的路线小心驾驶，一个多小时后，熟悉的塘沽城区轮廓再次出现在视野中。
一路担心会遇到稽查盘查，好在有惊无险。
驶入塘沽第一钢铁厂时，正好是午饭的钟点。韦东毅找到运输科领队陆万里报了到。
“你小子，时间掐得真准！”陆万里看到他，鬆了口气，笑著捶了他肩膀一下，“刚开饭！赶紧去食堂，吃完饭咱们就得动身了。”
饭菜是陆万里提前帮他打好的，和运输科的司机们挤在一张油腻腻的长条桌旁用餐。