瞿飞竟然干得挺不错的。
设计桥梁，数据为先。
哪怕是经验丰富的设计师，也难免会出现一两处疏漏，需要人为核查比对，才能够确保图纸无误。
瞿飞这样生性散漫，大大咧咧的家伙，不止一次看出设计问题。
无论是横梁节点的螺母类型，还是等比缩小的长度标注，他都能皱着眉，拿起红笔圈一圈，告诉设计师：你这个不对，应该是这样。
律风对瞿飞的最后疑虑，都因为长久的相处打消。
人不可貌相大约就是瞿飞这样的。
满脸写着“不靠谱”，真正做起事来，并不比律风接触过的老设计差多少。
难怪他能成为翁总工的徒弟。
律风坐回位置，感慨道：“虽然翁总说慢慢来，但是我觉得他恨不得我们能再快点。”
他进入国家设计院多年，没见过哪位总工程师，天天到设计室看他们的进度，即使人来不了，也会叫瞿飞做一个简单汇报。
他隔着房门，都能听到瞿飞的大嗓门，乐颠颠地说：“师父，没问题，你得信我！”
一听就十分不可信。
瞿飞抓了抓头发，叹息一声，“老头子嘛，年纪大了，主持这个项目肯定心急。”
他抽一口烟，齿间逸散出浅淡的烟草气，带着掩盖不住的伤感。
“南海隧道整个项目，正常开工到结束，少说十年。我们这些做设计的，画完图，交给工程队就算完工。可他当总工程师，得从头看到尾。”
瞿飞的声音压得很低，“上一位总工，看了南海隧道二十多年，都没能等到它开动的一天。”
律风微微皱眉，还没问出心中的疑问，却听瞿飞怅惘说道：“一个人能有多少十年、二十年呢。”
“我们这些人能坐在这里给南海隧道画图，都算是一种幸运了。”
南海隧道从1998年起，就召开过学术研讨会。
首届参与项目研究、甚至负责项目的相关人士，不知道换了多少届，又走了多少人。
可瞿飞的语气，不像是旁观的后辈，更像是陪伴着上一位总工，看尽了二十年徒劳的记录者。
南海隧道项目信息一切成谜，如果不是翁承先告诉律风，这个项目还存在，自己就是总工程师，他可能查不到任何消息。
更不用说，上一位总工了。
律风好奇问道：“你认识上一位总工？”
“害，那不是我师公吗？”瞿飞叼着烟，神情刻意显得悠闲，“他老人家，五十岁意气风发当总工，说五年内论证完毕，十年内修建成功，结果，还不是传给了我师父。”
“哼。”瞿飞不服气地自嘲道，“要不是我师父瞧我不靠谱，非要亲自建成它。说不定这项目，还能传给我呢。”
一项横跨南海工程，从他嘴里说出来，像极了什么祖传的手艺。
即使他轻描淡写，说得自在轻松，律风仍是没法随着他的自嘲，去开一个跨越三辈的玩笑。
律风的视线，扫过瞿飞简陋的工程记事本。
上面一条条带有时间刻度的记录，都在仔仔细细南海隧道的每一天。
干桥梁项目的，又何尝不是一种祖祖辈辈的传承。
只不过，外国人把传承写进姓氏里，中国人把传承写进了骨血里。
律风笑着回他，“看起来，这项目肯定没法传给你了。”
“有翁总工在，十年之内，南海隧道必定通车。”
他说得信誓旦旦，瞿飞心头暗自升起的悲春伤秋，都给冲得七零八落。
“嘿。”瞿飞也不知道律风是有什么魔力，“怎么你这么一说，我竟然真的信了呢——”
他们的闲聊还没能进入尾声。
同样中场休息的设计室，忽然爆发出一声怒吼。
“卧槽！宝岛搞事了！”