有鲸油打下的基础，以煤油取代，不成问题。
当然，如果没有前期的鲸油基础，没有玻璃制造业的发展，没有这些年新货物的冲击，也就没有现在值得开采的条件。
现在有之前十余年打下的市场基础，可以确保只要投产就能赚钱，皇帝也会乐于开采。
二则，刘钰估计蒸汽机已经差不多了，原理基本讲通了、关键且关键的镗床也早搞出来了。
蒸汽时代应该差不多要来了。
只要蒸汽时代一来，照明需求就会大量增加。
不为别的，蒸汽机转起来，又不能停，那就得需要照明才能实现十四小时或者十六小时工作制。
煤气的技术含量略高，而且容易出事，真要是出了点什么事，怕又会有人借机生事，掀起反对的风波，当然最好还是延续传统，用油灯。
基本不会赔钱、且有技术有市场的条件，这都达成了。
但更重要的目的，其实也不是为了大顺的天保府。
这地方算是大顺的核心地带了，根本没什么可担心的，刘钰还是在为西域和南洋的事布局。
河西走廊也是有个油田的，就在嘉峪关附近的玉门油田，而且也是和延长县的油田差不多，土办法也不是不能开采，甚至只要蒸汽机到位，开采规模肯定是要提升的。
想要加强对西域的控制，除了这种屯田式的移民，也需要一个大型的初级工业城市，聚集足够的人口，处在核心走廊的核心位置，以确保将来出了什么意外，可以
保证拉出一支产业工人组成的军队。
同时也利用城市优势，让大顺的西北野战集团从西京，向西移动到嘉峪关附近，确保随时可以稳定西域局势。
工业化，是对抗那些分裂的势力最好的办法。
而西北地区搞工业化，短期来看，又实在是难。
没有市场，交通不便，羊毛棉花纺织品，估计运到主要消费区，比从欧洲海运过来都贵。
如今看来，也只能是另辟蹊径，搞一些长途运输还能赚钱的东西。
最好是能在这里吸引大量的民间资本，也未将来修铁路打好基础：只靠朝廷出钱，是修不起的；如果民间资本能够募集一些，压力会减轻很大，尽可能在东北、西北两条线上，搞出铁路，大顺的北方边疆就算是彻底稳定了，日后也能安心向南洋甚至印度方向扩张了。
有利可图，才能吸引足够的人。
纯粹的屯田式的移民，对大顺来说，终究难度太大，组织力不足，而且着实缺乏民间资本的帮助，效率不是一般的低。
刘钰也清楚，自己这一次回到京城后，就要准备下南洋的事了。
而且就目前来看，以及他的规划，很长一段时间内，他都不可能再关注西北、东北方向的问题。
这边是否稳固，直接关系到大顺下南洋、抢印度的效率。
所以要在返回京城之前，尽可能为西北西域的未来，做一些布置。
天保府的油田，只是为将来河西走廊和西域油田做的前期准备，以验证技术、培养一支工匠队伍。
这支培养出的工匠队伍，不只是为了西域，也是为了南洋。
不考虑石油的化工原料身份，也不考虑内燃机这些此时不可能的东西，买椟还珠一般的只用石油来照明，依旧是一项有前景的产业。
南洋也有石油，而且婆罗洲的一些石油也方便开采。
不上大油田，慢慢来积累技术，尽可能增加南洋的移民，这也是为大顺将来在南洋彻底站稳脚跟来考虑。
婆罗洲既然有金子，而且已经有华人移民在那开采，若是不远的将来又能提炼煤油，作为大顺内部市场和海外市场的紧俏货物，无疑可以快速将婆罗洲“改土归流”
。
这一点刘钰想的很明白，爪哇的巴达维亚，对荷兰意义重大。
但对大顺，那就是个鸡肋。
他预想的南洋四军镇，也不是以爪哇为核心的，真正的核心地还是可以连成一片的马六甲、邦加岛、婆罗洲。
南洋的香料贸易，刘钰觉得前景不是很好。
短期之内，肯定还是有赚头的。
但长久前，中美洲、南美洲的事，大顺绝无可能有插手的能力。
葡萄牙人都知道在南美种植东南亚的香料，伴随着大顺逐渐把手伸向欧洲，各国的进口替代计划多半都会提上日程。