正常来说，要在抱月结构的两个凸角上，修筑牢固的炮台，才能算是一个合格的沿海堡垒。
但是，黄金时代有钱，却没必要修。
有舰队，只要有能稍微保护一下舰队防止被海盗袭击的炮台就行，花大价钱沿海一面全部要塞化，没意义。
等到黄金时代一结束，似乎有必要修了，但是没钱，东印度公司董事也根本不批足够的钱，周转本就困难。
原本想着，当初要把巴达维亚的华人奴工运过来，做债务奴隶，免费修一修堡垒。
可是债务奴隶，变成了契约移民，董事会被大顺逼着出了钱，更渴望看到更为直观的经济效益。
也不能说东印度公司的董事是智障，只是他们基于自己的判断，认为没有必要加强海面方向的防御，也没有必要加固炮台。
虽然英国这些年一直暗戳戳地搞事情，但是鉴于欧洲大陆的关系，英荷还有共同防卫条约，英国人不会攻打。
当初是从葡萄牙人手里抢来的，但葡萄牙从西班牙那复国之后，奉行的政策就是谁打西班牙我们就是好朋友。
荷兰和葡萄牙已经基本和解。
锡兰的康提王国，也根本没有海军。
唯一可能的威胁是法国人，但法国东印度公司连舰队都没有。
既然这样，花钱修炮台做什么呢？修一座正规的炮台，开销可是不少，东印度公司是要向董事会和股东负责利润的，钱能省就省。
于是这个科伦坡堡，就有了最大的弱点。
沿海湾一面，没有完全的要塞化，只有在两个凸角处，有两座炮台，各有七八门大炮，不及一艘战列舰上重炮数量的零头。
四周一共四座棱堡，面向的是不靠海的内陆方向。
有一套宽大约四米的护城河，外面还有一些简单的防御工事，但也年久失修，多少年没用过了。
正常来说，或者说按照正规军校要塞工程学的教科书来说，沿海带有港口的要塞，一定要做到“敌方舰队不敢在海湾逗留，岸防炮会将舰队全灭”
的程度。
威海军港、旅顺军港，以及伶仃洋军港，都是按照这个规模修的：理
论上，攻打这样的军港，最有效的办法就是陆军攻下要塞区，而不是让海军和炮台对射。
但是，操典虽然是这么编写的，可大顺海军从建军开始，在这件事上就没有按操典办的机会。
不管是日本，还是南洋，此时都没有一处符合操典的海军要塞。
于是参谋们制定的计划也就非常简单了。
舰队排开，轰击凸角的两座炮台，突入海湾，以舰炮向堡垒内侧轰击，自内而外压制荷兰人的棱堡。
陆战队在侧翼登陆，召集当地的华人，以坑道掘进的方式接近，用沃邦攻城法，攻取棱堡。
最好是直接迫使荷兰人投降。
当大顺的舰队忽然出现在科伦坡外海时，驻军军头和锡兰都督只扫了一眼洋面上的舰队展开的队形，就知道这是开战了。
虽然完全不知道大顺为什么忽然开战，也完全不清楚大顺到底是向荷兰宣战还是和法国成为了军事盟友参与了奥地利王位继承战争，但总之，舰队这么展开，绝对不是友好访问或者请求泊靠补给的态度。
没听说友好访问，会把炮舰仓的罩门打开的。
四艘荷兰的武装商船被堵在了港口中，这时候也不敢出港，只能盼着那两座炮台可以保护他们，让大顺的军舰不敢进入港湾。
但是显然，他们也很清楚，这两座炮台并不可能抵挡住大顺舰队的攻击。
就在大顺的军舰展开炮击阵型的时候，一艘小船打着军旗而非白旗，从旗舰出发，朝着科伦坡航行。
荷兰人一般情况是不讲道理的，如果换成僧伽罗人之类，这艘船多半就被击沉了。
但在几艘战列舰黑洞洞的炮口下，荷兰人变得格外的讲道理起来。