叹息中，德川吉宗眼中所能看到的，只有迷茫。
治国理政，不是煮饭。
这次水多了，下次多加点米就是，可以不断试错。
治国理政没有试错的机会，走错了，可能就万劫不复。
就算不考虑政策失误试错导致的百姓疾苦，单单是幕府的统治还能否维系，就足够让德川吉宗头疼的了。
阿部正福也不过只是对未来乐观的猜测，着实说不准将来会变成什么模样。
带着这种疑惑，德川吉宗想和刘钰谈谈。
即便刘钰把他骗的很惨，但他细细思考过，不管是甘薯还是铸币，刘钰并没有说谎，所说的种种效果确实是达到了，只是隐藏了真实目的而已。
他也想试探一下刘钰对日本将来的看法，也想试探一下大顺在迫使日本朝贡之后，是否会对南蛮诸国有下一步的动作。
他总觉得，一艘战舰就大几十万两白银。
相对于大顺从条约里拿走的那些白银，似乎战舰的价格更高一些，刘钰如此重利，怎么会做这种赔本的买卖？
叫人给在大阪外海停留的大顺军舰送了信，邀约数日后相见。
这几日德川吉宗没有时间，还要主持恭迎天皇“北狩”
归来的礼仪。
同时也让那些一直在江户、没有真正见过大顺海军大船的武士、旗本们，看看这种非死战可胜的庞然大物，为将来引入南蛮学问做好基础。
船上，接到了信的刘钰同意了和德川吉宗再度会面的邀请。
开埠之后的很多细节，还需要谈的更清晰一点，以及劝说幕府好好当守土官长，这都意义重大。
毕竟天皇就是个神龛，真正掌权的还是幕府将军。
得了信之后，舰队转向西，在距离大阪河口大约二三十里的兵库津泊靠，旁边的神户村，就是将来五处口岸之一。
幕府那边办事的武士，和大顺这边测量的工兵，正在做最后的划定和交接，计算占用土地的租借费用。
兵库津本来就是大阪重要的港口，这里水深适合，而且不是河流入海口那种淤泥区。
不需要太多的修缮和挖掘，完全可以停靠此时最大型的军舰，甚至日后更大的蒸汽船也一样可以停靠。
借助西回航线和东回航线，在这里开埠，基本可以覆盖日本大部。
和大顺海岸线绵长、但内陆纵深宽广不同，日本四周环海的地形，让刘钰可以确定，日本所受的开埠冲击，也会更加严重。
但这里面与历史上发生过的，有极大的不同。
和历史上满清开埠之后的局面、和日本黑船之后的局面，都大为不同。
从釜山到下关再到这边，一路走来，刘钰寻访了大量的百姓，询问了他们的家庭收入、继承法、家庭手工业、贡赋制度等等，拿到了相当详实的第一手资料。
短时间内，日本的普通百姓是没有很强的消费能力的。
大顺的人力成本，折算成白银，大约是此时荷兰的四分之一；而此时日本的人力成本，居然比大顺还低了将近一半。
这一点大顺是真比不了。
比如日本的马，并不用马蹄铁，而是用稻草编织的草鞋给马套上，称之为马沓。
一方面因为日本资源缺乏，冶铁技术强，也缺乏好的铁矿。
另一方面也是人力成本真的是太低了，哪怕一个时辰换一次草鞋，也比买个马蹄铁用许久便宜，这在大顺实在是难以想象。
除此之外，和大顺那边真正自给自足的小农经济还有一些区别。
因为四周沿海方便运输、城下町制度、武士工商围绕主城生活的因素，日本这边家庭农业和手工业的商品化程度，也是高于大顺的。