朝廷下南洋，谁得利最多？自然是西洋贸易公司，等于是用朝廷的海军力量，去打一家股份制的荷兰东印度公司。
这才叫真正意义上的财阀。
而在松江府的商人看来，盐商是财阀吗？显然不是，盐商分明是朝廷养的可以剪毛的羊，吃的是万民百姓这种草，只不过朝廷嫌自己割草怪累的而已。
虽说田贞仪说的明白，控制东洋粮食定价权的事，可能需要调动大量财力物力，包括漕米、豆、麦、米仓、海商的钱。
今日在座的这些人，显然实力不足，相较于真正顶层的力量还是差了不少。
但这事儿既是告知了他们，显然他们在这场可能的商业战争中会有大用，而这便是他们梦寐以求地跃迁为财阀的机会。
怀揣着兴奋，尤其是对自己往上跃升的兴奋，忍不住问道：“却不知国公要我等做什么呢？”
田贞仪道：“古人云，它山之石可以攻玉。
你们也知道，二十多年前，欧罗巴那边的股市出了点事，是以……”
娓娓道来了松江府的一些政策，这些人也都纷纷点头，这都是他们知道的道理。
无非就是吸取了欧洲二十多年前那次泡沫危机的教训，松江府这边加强了监管，所有的金额超过一定数量的股份制公司都是需要严格的审核通过才能成立。
尤其是伴随着松江府银行的建立、大量的白银流入，而这些流入的白银虽然刘钰想方设法进行政策拉动，但因为土地政策等缘故，是的松江府的资本有些过剩。
故而这种监管模式也就提上了日程，防止出现有人鼓吹类似于郁金香、南海、密西西比那样的大泡沫。
说到这，这些商人心里头更加兴奋了，心想自
己想的果然没错。
果然是要成立新的行业公司，国公这是准备拉自己这些人做开拓者。
看来这也是一种平衡之法，毕竟大量的行业不能都拢在一群人的手里。
等说完了这个，果不出这些人所料的，田贞仪道：“如今漕米半数出自南洋，海军部改革之后，东洋南洋各地的军需运输，也今年希望商贾能够承担一些，毕竟专门为这些地方准备运输船，一时间也看不出东洋南洋有打大仗的意思，军舰要加、运输补给船要适当往民用那边放。”
“是以，他的意思，就是组建一个承担运输业的公司。”
“包括运送漕米、东洋南洋驻军的补给、一旦打起来要全部征调归属海军后勤局调派的公司。
若是要操控倭国之米麦价，也非得一家这样专业的大型运输公司不可。”
“西洋那边，有西洋那边的说法。
南洋东洋黑水洋，自有这边的说法。
加上如今漕米运输，也是挪用一些船只来做，也最好改动一下。”
“再一个，日后周边各地若有什么诸如操控米价之类的大动作，也方便调拨。”
“他的意思，便是这种行业，和朝廷这边绑的太多，但朝廷只在战时全面接管，平日你们自负盈亏。
当然，所有大订单，如漕米运输都交给你们——运存分离，上船之后船沉了，或你们自己出钱、或你们自己买海运保险——是以，以此扶植一下你们，问问你们的意思，是否愿意？”
在场的人全都愣住了，心想自己这是哪辈子的坟头上冒青烟了？这等好事，竟轮到了自己头上？
怎么会有人不愿意？
一直以来，就有这样的风声。
只是不知道这等好事会落在谁头上而已。
海军那边的改革，也是朝这个方向来改。
运河真正废弃之后，承担漕米运输，也是一项利益极高的产业，而且这个产业是朝廷为数不多可以用政策扶植的产业。
如果说，西洋贸易公司这种，是对外扩张的先锋。
而这种航运公司，则完全就是朝廷对天下内统治的刻意扶植。
前期可以通过漕米、军需、补给等等，拿到稳定的订单，确保发展。
这里面既有军事改革上的因素，也有漕运改革的因素。
在漕运改革之前，这样的巨型专门承担运输业务的公司，是很难有生存空间的。