第三项可以靠东欧的再度农奴化，第四项本土的那点市场实则根本养不活英国的工业。
然而对大顺而言，这四大好处中的前两项，卵用没有。
大顺一点都不缺廉价劳动力。
这一点毋庸置疑。
被后世吹的神乎其神的英国纺织业，1750年，棉纺织业海关出口量，不是关税量而是出口总额，是4。6万英镑，折合15万两白银。
英国直到1780年，议会还专门出台了特殊法令，全面禁止印度棉布进口4年时间，不只是加关税，而是全面的行政令禁止——这就是自由贸易。
中国和英国，在18世纪，最大的差距，在于英国可以征收GNP的13。5%的税；而大顺在刘钰改革之前，不说14%国民生产总值的税，能不能收到手里1。4%，都是个问题。
大顺再怎么差，也不至于棉纺织品出口量，只有15万两白银。
更不可能在这个时间点，对印度棉布搞行政禁止。
丢不起这人。
大顺的新兴阶层，其实也根本不缺工业发展所需的资金。
尤其是刘钰毁灭了扬州，迫使资本南迁之后，更不缺。
相反，对英国意义不是很大的第三项、第四项，也就是为城镇提供粮食、拓展工业品市场，这才是大顺工业革命前的农业首要问题。
下南洋、资本去关东圈地，刘钰之前二十余年的一系列筑基，也都是在解决这个问题。
南洋的稻米种植园、关东的大豆农场，解决了这两个问题。
至少，东北地区脆弱的男耕女织经济，和严寒无比的不能种植棉花的气候，为苏南的轻工业品，提供了一个国内市场。
幸运的是，东北冬天冷，但夏天真的热，雨热同期。
冬天冷，意味着棉花需求量大；夏天热，意味着可以种粮食换棉花。
而南洋的稻米种植园、运河被废、漕米转移，使得苏南脱离了成为“农业大省”
的命运。
至少在朝廷层面，不需要担心“改稻为桑”
的粮食不足问题了。
“感谢”
荷兰人，在南洋折腾了近200年，初步瓦解了南洋的村社经济，使得印度棉布在南洋打开了市场——苦恨年年压金线，为他人作嫁衣裳，大顺下南洋，直接继承了南洋的印度棉布市场，江苏布取而代之。
而从山海关到黑龙江的广阔土地，不存在男耕女织、小农经济的条件。
为大顺提供了一个几百万平方公里的、拥有海运和冬季高速公路的广阔的轻工业品市场——在轴承
、滚珠技术出现之前，滑动摩擦力的马拉爬犁的运力，高于车轮。
当这一切都解决之后，伴随着惟新五年刘钰在江苏的改革全面完成，大顺的工业革命也就顺理成章地出现了。
伴随着苏北圈地种棉、改良土地的需求，所引发的连锁产业链上下游发展，就是工业革命。
在南通，每年大约会新增8000台铁轮飞梭织布机，流入到苏南周边的乡村。
同时还有5000台，进入城市的手工业工场。
在东北，从营口到黄龙府，每年大约新增几十家的大型榨油厂、酿酒作坊、蒸汽机带动石磨的面粉厂、马匹养殖、亚麻梳麻、柞蚕缫丝、木焦油作坊，以及沿河的商业服务业发展。
在京畿、天津发展起来的冶铁业，每年要为这些榨油、蒸汽机、铁轮织布机、马拉脱粒机等，提供更多的钢铁；造船厂要为不断发展的运力，提供更多的帆船。
在苏南，要为这些棉花生产更多的脚踏纺车、轧棉机、梳棉机；要有更多的码头工人搬运货物；要建立更多的油脂产业的蜡烛厂、肥皂厂；要为逐渐发展的城市和富裕人口，提供更多的玻璃窗；要为这些玻璃窗，开采更多的芒硝，或者建立更大的硫酸工业为原始制碱法提供原材料。
在徐州，要为海州的晒盐场、苏南的轻工业，提供更多的煤，以及购置更多的蒸汽机用于煤矿排水。
在松江府，要为这些逐步发展的产业，配置资本，富集资金，投机炒作，并且不断投资到基础建设中，比如徐州到海州的运煤运河、马拉铁轨路建设。
在南洋，要为需求极大的造船业，提供船索黄麻、帆布材料、桧木柚木；要为苏南日益进行的改稻为桑、改田种棉、生活水平进步、以及京城所需漕米，提供更多的稻米种植园，甘蔗种植园。
在朝鲜和日本，要为大顺发达地区逐步提升的识字率，提供更为廉价劳动力所生产的纸张，土佐和平壤的造纸业是为数不多还能和大顺竞争的产业。
应该说，他们在造纸业上，卷赢了大顺。