二者如果不一样，那么区别在哪？
当种种这些皇帝想要考核太子的内容，归结到一个“先修哪条铁路”
这个被极大简化的问题上时，皇帝也必须给太子讲清楚一件事：
大顺之前，承接明制。
大顺自称，追慕李唐。
但实际上，此时的大顺不论是军功制度、郎官制度、事功之臣的花销、中央财政的收入比例，土地税占财政收入的多寡，都更像是变种的、但不是百姓授爵制的汉。
关键就在于那句话：盐铁之利，在利，不在盐铁。
西域之地，或许在西，也未必不在南。
不可只见其形，刻舟求剑，而不得其意。
大顺不搞铁专营的原因，只是因为他妈的对外贸易的管理和垄断更赚钱，而且更容易管。
卖铁锅农具啥的，一年累够呛，还挣不了几个吊钱，现在非要专营这玩意儿干啥？
而汉时候铁专营的收益，可完全类比此时的丝绸瓷器茶叶出口。
过去的铁，不是现在的铁。
盐铁之利的本质，在利，不在盐和铁，或者说与时俱进，就应该像是井田一样，以至于现在复古派都是“能井则井，不能井则均，井为均之托词也”
，要想明白本质是什么，而不是井田这个形式。
如果太子搞不明白，很可能，大顺也要走一条最终来一场王莽改制土地国有天朝田亩、而终于天下大乱的结局。
皇帝希望太子明白，传统的那些守旧大臣，靠不住。
松苏那群新崛起的人，也一样靠不住。
更希望太子明白，他在上次南巡时候，看到资本以织布机下乡的形式沿着运河快速蔓延时候的警惕。
大顺不产白银，白银是外来货币，却又是大顺的法定缴税货币和流通货币，一旦放开管控，松苏积攒的外来货币，会瞬间让大顺的土地兼并问题翻个几十倍。
而只靠那些守旧派的大臣，大顺一年也就收个两千万两白银，事功派就可以彻底回家睡觉了，根本没有他们存在的舞台了。
因为没钱，大顺折腾不了，无功可事哪还有什么事功派了？
事功之臣没了，最后朝堂里从打对对胡，变成打清一色，那这王朝也基本到头了。
烂成一团泥，慢慢腐朽。
太子应该明白，水可载舟，亦可覆舟。
小民，可以在太祖皇帝高举义旗的时候，一起推翻前朝。
小民，亦可以在新时代威胁到旧的一切的时候，他们也有可能最坚决地站在皇权身边。
水可载重，亦可覆舟
，其精髓，是民本，牧民。
民本不是兼相爱交相利，也不是人人不要拔我一毛，也不是人民当家作主，根本不是一回事，因为是要分水和舟的，水非舟，舟亦非水。
当然这是统治之道上的东西，皇帝觉得自己还有时间，太子应该还能学明白。
而至于统治之术，利用铁路、长江、黄河、海军、将天下分割成几块，使之在西边的起义不会影响到中原、在东边的暴乱不会越过荆楚，这也是铁路之于皇权的意义。
最终放在第一条铁路到底应该修到哪，这件事也就可以说的很清楚了。
黄河决口，是有规律的。
从宋开始，黄河决口就是在河南、鲁西南这个范围内，反反复复。
曹县、菏泽、兰考、郓城，就这几个地方，基本上只要决口，肯定就是先把这边冲一冲。