而不要把人口往本国优势不大的产业上送。
可问题是，这在大顺，是问题吗？
农业缺人？缺个锤子的人啊，是农业多人，就算按照精耕细作的华北全面推广两年三熟制，还是多出来了上亿人口。
造船缺人？纺织缺人？砍树缺人？说句难听的，历史上满清末期山东招短工，一天两斤高粱米，趋之若鹜。
什么相对优势、绝对优势，只要能容纳这些“过剩人口”
，哪怕说朝廷闲的蛋疼，今天雇人挖坑、明天再把这些坑填上，都不可能缺人。
相对优势要抢、绝对优势还要抢、没啥优势那就创造机会创造产业链继续抢。
英国圈地运动，一年弄出来个二三万人，填补这些工商业岗位。
大顺随便来一场水灾、旱灾，两三万失地流民？那也就是个零头，最多上个县志的资格，连他妈的各省节度使向朝廷汇报的奏折都没资格上。
以至于历史上，晚清时候，华北妇女在麦子地里捡麦秆，回家编成草帽辫，这居然还能卖出去——要知道，这玩意儿不是丝，欧洲也是种麦子吃馒头的，不是吃大米饭的。
再加上，中国自古就缺贵金属。
这使得这边的银价，购买力非常的强，至少肯定是比被西班牙超发了数百年货币的欧洲强得多。
这就使得，这一套理论是正确的，但观察样本和社会存在，是以“手工业晚期、蒸汽时代早期、支离破碎的不可能全产业优势”
的欧洲为基础，而得出的一个结果。
并且，某种程度上讲，这套东西，在大顺也是实施的。
虽然说，不彻底。
但是，比起来支离破碎、关税林立的欧洲，还是更有资格讲“绝对优势”
、“相对优势”
的吧？
简单来说，陕西有没有出台政策，对江南丝绸征收100%的关税，来保护陕西的丝织业啊？
湖北有没有出台政策，对湖南的大米，征收100%的关税，来保护湖北农民的利益啊？
亚当·斯密讽刺英国，说法国就他妈的是最大的葡萄酒产国，就隔着个海峡，英国却舍近求远，跑葡萄牙去买葡萄酒，这不是脑子有病吗？
那江苏有没有说辽东柞蚕丝和江苏丝是竞争关系，所以对东北加200%的关税，舍近求远，舍便宜求贵，作为反制，而不用东北大豆，却去日本买高价大豆啊？
显然，没有嘛。
而且，松苏地区的棉纺织业发展起来，本来就是朱元璋时候的实物税，导致松苏地区以相对优势获取了棉纺织业的大发展
。
人家别的地方也不是不能织布，只是相对来说不如在家种水稻或者搓丝，去松苏换布。
而大顺的问题，更多的，在于“物流”
。
物流成本、运输成本，使得这个国内的真正的、纯粹的、理论上完美自由贸易的国内统一市场，没搞起来。
英国离着葡萄牙，和京城到长沙差不多远。
但那边有大海，有海运优势，别说现在，就是百年后、二百年后、铁路铺的遍地都是，海运还是便宜啊。
英国能从葡萄牙进葡萄酒，大顺这边你京城跑去长沙买酒运回京城卖，你看看能不能把裤衩赔进去？
这么高的物流成本，使得大顺的手工业，呈现出多点开花、遍地都是的一种状态。
对欧洲来说，德国的统一，意味着神罗关税被打碎。
可对大顺而言，大一统完成，百里不卖柴、千里不贩籴的“物流成本的天然关税”
，靠啥来打破？