“若倭国、朝鲜等，既沿海，那事情就好办。”
“而若安南，缅甸，也是一样的道理。
既可海运，何必非要过那莽林崇山？”
“西南改土归流……自古西南，未有可成朝廷大患者。
况且，既有长江，附近又有川蜀、湘楚等地，皆腹地，有粮有人，这都好说。”
“而若雪域高原，则更简单。
一来即已得孟加拉，从那进兵更易；二来纵然进兵，也不过三五千人可定。”
“是以，唯独自西京而至轮台的路，必要着重解决。
哪怕不考虑迁民事，只考虑军事、定边之用，亦必要办成。”
“至于风帆配以火轮而两三月可抵扶桑的大木船
，更不必提。”
“如此，我便以从京城到黑龙江的铁路，试言其中之利、解人地之困的诸多利处。
还请国公斧正。”
李欗略顿片刻，选了一个非常偏僻的切入点，来作为这个问题的开题。
“国公应当知晓，自变革以来，辽河流域的迁徙人口，日益增多。
可谓是，三十年前，想都不敢想的事。”
“之前本朝因着前朝教训，朝廷鼓励迁徙移民，但这些年迁徙数量却也不甚太多。”
“然自从松苏各地变革之后，移民大增。”
“究其原因，就在‘豆’之一物。”
“但这也是表象，而归根结底，还是天下熙熙皆为利来、天下攘攘皆为利往。
种豆既大有利可图，便有资本圈地种豆，而多雇佣人手。
每年沿辽河而上者，不下一二十万。”
“但这几年，人口迁徙速度，明显放缓。”
“非是大豆已无销路，而是方便运输、贴近辽河的土地，人口渐多、土地多垦，已然实在是没什么太大的增长空间。”
“至于偏僻处、不适合运输的地方，纵然尚有许多荒地，但资本并不肯去。
资本不肯去，便难将百姓带去迁徙垦殖。”
“若说有灾，朝廷出资迁徙，往往又不得不迁到远离辽河、运输不便之地。
既运输不便，百姓多自给自足，便是正税，也极难。”
“一来没钱，征不到钱，因为他们手里没钱。
新迁徙过去，大家都有地，这粮食卖给谁去？”
“二来若征实物，又无甚用。
实物征收，运输困难，沿途耗损、百姓劳役，那还不若不征。
亦或者，就算征收，也是放在当地为常平之用。”
“是以，这几年人口迁徙闯关东数，比之之前，锐减。”