李宾言和王卺在细细商量着造船事宜，他们找到了不少舟师、工匠坐下来一起商量。
正如于谦所言，朝廷一声令下，并不难找到船工。
给朝廷效力那是士子才有待遇。
而且，陛下给的实在是太多了！
一下子将整个江南造船业的劳动报酬，拉到了一个民间造船厂，根本无法接受的地步。
一年折合近三十枚银币的劳动报酬，还有相应的房舍、时蔬、肉、米等物。
一个七品的县令是85石米，哪怕是京师最新的定俸，实发年俸也才五十银币。
一个秀才，一个月才给七斗米！
而且还有定级，是朝廷认可的的匠爵。
一共四阶十六级，以学徒、工匠、住坐工匠、大工匠四阶，划分了十六个等级，按照工匠的能力，进行考核区分。
如果能做到大工匠，可以直接上奏疏至工部，送入文渊阁。
这是朝中官员才能有的待遇！
有重大发明的时候，还会有头功牌、奇功牌的恩赏。
一时间，整个江南地面，闻风而动。
于谦说大明不缺为朝廷效命的人，只要朝廷肯要。
朱祁钰表示越是忠贞之臣民，越是不可辜负，要给实实在在的社会地位、劳动报酬、相应福利待遇。
双管齐下之下，怎么能不让人心动呢？李宾言很快就找到了三名大工匠，开始了松江造船厂的具体工作。
首先就是木头。
最好的造船的木头，不是橡木，而是一种来自于缅甸宣慰司瓦城的柚木料，有竖截面有水渍纹上佳。
放在日光下暴晒，会呈现一种油光的金黄色。
这种柚木长十二丈左右，更加坚硬，比橡木腐蚀的速度更慢，而且柚木比橡木的油性更大，更加耐水。
最主要的是：柚木能防止蛀船虫。
在大海上，最大的威胁自然是无处不在的风浪，第二大威胁就是蛀船虫，这是一种随处可见的蛀船虫，广泛分布在海洋之中。
它们会寄生在船舶的仓底，即便是橡木也不能幸免别他们啃噬，最终导致船舱穿孔，而且这些蛀船虫非常难以清理，最终只能换板。
柚木却很硬，可以有效的抵御蛀船虫的侵蚀。
柚木也有缺点，比如木刺会变多，船工在行船的时候，要再小心不过。
此刻的大明朝并不控制交趾，所以根本搞不到上好的柚木，上好的柚木需要五十年的时间，才能用于制造船舶。
而且根据大工匠们的描述，有一种秘诀可以让船舶用五十年不腐朽，而不用这个秘诀，三到五年就得大修。
那就是刷桐油。
桐树广泛分布在南方诸多省份，乃是防腐利器，同样可以制作油墨。
其中产量比较大的有云贵川黔。
这还是木料这一件事儿。
李宾言陷入了忙碌之中，造船绝对不是一件简单的事，单单一个船板就有这么多的学问和门道。
松江市舶司的造船厂，开始紧锣密鼓的筹备之中。