只不过会议室里的人得歪著头看罢了。
剩下的摄像头则按原计划进行连接，车厢连接处的线缆也进行加固处理，避免转向和顛簸带来的影响。
在桅杆竖立起来的同时，山田凉提出了她“先进全域综合声学信息预警系统”的2。0版本。
绳子串起的易拉罐固然简单经典，放在固定营地不可谓不是“末日必备好物”，但如果把这东西掛在火车外面的装甲板上面，那所有人的耳朵都会在前进的每一分每一秒中饱受折磨。
而她则从利沃夫车站的仓库里拖了一箱震动报警器出来。
这东西並不是什么高大上的產品，一般可以直接贴在防盗门上，感受到震动后便会发出噪音进行报警。
使用起来也很简单，打开开关，通过滑轮设计好响应的灵敏度，直接贴在需要的位置即可，续航也有一年之久，也不需要额外设置额外的线缆。
在其他人忙著摆弄桅杆的同时，她已经在每一台车厢旁通往车顶的楼梯上贴上了这东西。
剩下半箱传感器则直接被塞进了仓库里，如果外遣小队需要在外过夜，这也未尝不是一种可以使用的工具。
而在车门处，她很有创意地放上了一排便利店中常见的红外感应器，每当有人经过就会有一个大娘操著蹩脚的乌克兰语说“欢迎光临”。
由於这些传感器都是独立运作的，不想一直听到警报声和“欢迎光临”就需要在停车时手动进行打开关闭的操作，变相要求了当日负责警戒的小队前去“打卡”，检查每一个角落。
而在车头的驾驶室和公务车厢两侧，团队参照坦克上观察镜的设计安装了潜望镜，用人眼补齐机械所不能覆盖的缺口。
工业区中同样有大量的大功率灯具，结合利沃夫车站上过去军队所留下的设施，眾人也在车顶上设置了“探照灯阵列”，线缆紧贴火车外壳从装甲板內侧通过，无论是供电还是开关都能够保证安全。
再加上这列火车的大部分车厢本就是独立供电，每一节车厢上的探照灯並不需要额外设计就能做到独立开关。
这些大功率的探照灯和射灯也能在漆黑一片的夜晚突然打开也足够造成瞬时的致盲，在提供光源的同时，还能配合机枪进行火力压制。
在一个又一个点子冒出来的同时，所有人也无不在復盘之前的遭遇，视觉、听觉都已经有了相应的补全，剩下的自然就轮到嗅觉。
在工业区里，那些检测有毒气体的气体检测仪自然也没有被放过，它们被安装在车厢內部，以防止有什么有毒气体进入车內还无人知晓。
曹喆倒是想调整一下灵敏度和检测范围，用以检测幻影释放出的气体，只可惜他拉著兰伯特和罗楠搞坏了两个检测仪也没弄懂，只得作罢。
邵明倒是盯上了车头前还露出来的坦克炮塔，那上面安装的烟雾弹发射器足够暂时遮蔽火车，在遭遇战中让火车快速撤退。
不过他想了半天，也没想出这列足足有20节车厢的火车就算再加上更多的烟雾发射器又有什么作用，铁路就在那里，这是火车永恆的弱点，也是她的宿命、她的优势。
他既希望这些东西每一样都能在实战中证明自己的价值，又不希望它们真的都被用上。
他最终把目光投向除了战斗以外的地方。