王兆宇果然完全接纳了梁易的建议。
在他的要求之下，汽车行业协会不能够将龙腾汽车在他们自己的领地之内进行拆解，必须要到龙腾汽车生产车间进行一辆完全提龙腾汽车的生产线进行质量测试。
而此时，直播间当中已经乌泱泱的聚集了将近十万的观众，各种讨论之声也是此起彼伏。
“汽车行业协会是个什么组织？以前怎么从来没听说过还有这个机构？之前不管是哪家生产汽车的厂商，都没有被如此针对，怎么龙腾汽车前脚刚开完发布会，他们后脚就开始搞事情了？”
“谁知道呢，要我说，这可能对咱们来说也是好事，最起码能够在真实的环境之下好好的看一看龙腾汽车的各项性能到底是不是如发布会当中所宣传的那么好。”
“国产的新能源汽车和老头乐有什么区别？整天就知道吹牛，这次好了吧，被调查了吧，这次看他们怎么出丑！”
“楼上的你吃的是什么牌子的狗粮？我们家的狗每天掉毛，我也想要让它和你一样健康！”
………
直播间当中的网络观众们自发的分成了两个阵营。
第一个阵营当然是以支持龙腾汽车支持国产新能源的观众们为主体，他们对于龙腾汽车在前段时间召开的新闻发布会非常有信心。
哪怕是最近这段时间各个媒体的恶意抹黑和鼓吹，使得汽车行业协会要公开对龙腾汽车进行拆解质量检测，他们也坚定不移地选择支持龙腾汽车。
而另外一个阵营自然就是远程养殖人，这些人巴不得龙腾汽车这一次直接翻车，所以一时之间全都是各种各样的风凉话。
两个阵营的网民们势同水火，各不相容，这也使得直播还没有正式对龙腾汽车的各种性能进行第二次的测试和拆解就已经沸沸扬扬，热度空前。
梁易干脆又重新坐了下来，拿着手机看起了直播。
汽车行业协会拿出了这一次的拆解流程，其中就包括了汽车各个部件的质量检测，防撞检测，安全性检测。以及与发布会当中的实际性能测试的数据之差检测，等等各种各样的检测项目。
这些新奇的名词让网民们也都很合理的怀疑起了这个所谓的汽车行业协会到底是来干嘛的。
如果这些所谓的检测项目能够被完整的应用于每一个国内的车企，那国内汽车的质量也不会参差不齐。
好不容易在国产新能源领域出现了如领头羊一般的龙腾汽车，结果却直接被棒打出头鸟，搞了个公开检测的流程，我是让人有些无法接受。
很快，各种各样的检测，在直播的方式下进行，而旁边还站着龙腾企业的相关技术人员在旁边指导。
其实这些都是王兆宇按照梁易的要求安排的，为的就是防止对方假借检测之名，想要搞到龙腾汽车的第一手技术。
最起码从目前的这种情况上来看，龙腾汽车后面是肯定要交付车辆的。
之所以不愿意这么早让对方对车辆进行拆解，就是为了防止会出现影响到后面车辆正式交付的问题。
“整车制备正常，整车部件质量正常，系统流畅，检测试验续航里程模拟环境正常……”