看台上一片哗然了。
所有参与了研发项目的科研组、坦克单位都在那嘿嘿笑。
终于有个开口给部队或者其他军种类别解释：“完全颠覆之前的坦克定义，新型坦克具备的惯性导航系统、卫星导航、红外夜视仪、热成像仪、陀螺仪之类，全都被机器人自身携带的功能弥补，简单说就是以前的录音机、电视机、照相机、电话、手表、计算器等等功能，都用一台手机完成，所以简单皮实的老坦克反而更容易被智能机器人这种高超技术玩得熟练。”
就像赛车手都更青睐手动挡一样，再劳斯莱斯、布加迪威龙，在拉力赛道上缠斗，可能还真没一辆爆改过的破钢炮凶悍。
还指了指那辆五对轮：“加装了不少毫米波雷达、火控警报系统，就像现在的新能源车智能驾驶那样，但这个肯定比公路上的所谓智能驾驶先进多了。”
重型坦克硬是挨了这发“炮弹”，因为体重笨拙，在这种小快灵面前，再强悍的装甲都反而成了累赘。
但也在最后时刻，尽量斜角，把最强装甲部分甩到对敌面来应对。
换来车身传感器的评估是没有被击穿。
纯属用强大的盾来抵御老坦克的落后弹药攻击。
而且通过这种炮击，来拖延五对轮的冲刺，要知道老坦克并不具备行进中精准开炮的能力，那五对轮不是“机器人”操控，根本做不到稍微停顿立刻开炮还那么准。
一般人还没来得及从头晕脑胀中醒来呢。
但重型坦克就能慢悠悠的一边打，一边走，还故意巧妙的把最强装甲一直对着五对轮，陀螺仪控制的稳定系统，让炮口一直在颠簸中都牢牢锁定对方。
让五对轮只能不停兜圈子，到处跑！
最后还是稳打稳扎的重型坦克厚着脸皮一直把五对轮撵得绕圈圈，自己很无赖的守住了红旗获胜。
这让装甲部队也松了一大口气，重也有重的优势，不算完全否定。
总之两部坦克都算是打出了特点，把攻防演练、移动打靶之类科目都展示了。
等到双车协同才让所有人长舒一口气。
重型坦克所向睥睨的稳定碾压，中型坦克游走侦察保护侧翼。
两部坦克愣是能在山野间跑出千军万马的气势来。
不需要遥控，没有剧本，没有路径，只需要给出目标，由坦克自行去选择完成方式。
甚至连战术都是坦克之间自己去商量安排。
在这里显然不存在什么沟通错误的问题，所有的坦克都是盖青云操控的设备，真正做到了完全不带感情色彩的如臂指使。
没有害怕，没有疲惫，没有消极情绪，除了故障维护。
甚至当五对轮因为玩得太嗨，把机器人颠脱位，还是重型坦克顺便把它给推回来！
所有人只剩下拼命鼓掌！
因为这么先进的技术，是我们独占鳌头吗？
这拿去外贸是不是不太合适？
不不不，恰恰是用在外贸上才算是敲山震虎，我们没有把握，怎么敢推出外贸呢？
可以让所有人都猜测忌惮下。
现场会马上开起来！
战斗机，战斗机，跟战斗机相关的诸位早就等得抓耳挠腮，可以开始了吗？
于是那边的坦克还在自助自救，跑道上已经出现了架歼七的身影。
同样是装在机舱里的“机械”体操控，加上第一视角、机腹和尾翼尖摄像头展示。
用坐在看台上的老飞评判，这特么机器人起飞的时机掌控就跟尺子量过似的，每个步骤都绝对做到完美精准。
最标准的跑道转速、滑行距离、起飞拉起机头时机。
稳准狠的如同一把利刃刺向天空，然后盘旋下降，用早期喷气战斗机的气动外形跟动力设备，做出现代喷气战斗机的一些高难度动作！
因为没有飞行员，不用担心失误伤亡，更是可以突破人体在高速、高压、高盘旋中的各种限制。