其中有1000个机器人，只是普通的机器人。
有300个机器人，算是中档机器人。
只有几十个机器人属于智能机器人。
这个配置看起来是不是有点儿熟悉？
智能制造工厂与传统制造工厂一样，岗位不同，对于机器人的要求也不同。
因为智能机器人价格比普通机器人要高太多。
如果全部采用高端智能机器人，那么成本会很高。
传统制造工厂也是一样，对于一线的工人要求不高，但是对于管理者，还有技术人员的要求就比较高。
杨博关闭了智能工厂的智能系统。
这个智能系统也有后门。
虽然说智能系统开发工公司，一般不会通过后门控制系统。
但是杨博还是觉得不安全。
这个智能化制造工厂的智能程度很高。
只是给出训练机甲的图纸，那么智能制造工厂就能很快把图纸进行分解，然后又把零部件制造任务分配给不同的机器人。
然后这些机器人又把制造任务进一步分解。
最后这些任务下发给普通的机器人。
另外整个智能工厂还有自动维修机器人。
这些机器人能够维护整个智能工厂的所有设备，包括机器人。
当然这种智能工厂，没办法，自己设计核心的控制软件。
也就是训练机甲的控制系统。
另外，这个智能工厂的权限，只能制造训练机甲，没办法制造正式机甲。
制造业在联盟的类别分的比较细。
正式机甲的制造牌照价格很昂贵。
杨博这次主要是先来亲自看看，看看这个智能制造工程里面涉及到的各个程序该怎么优化。
智能制造工厂现在有两套智能程序，一套就是智能工厂程序另外一套就是运输飞船的控制程序。
也就是说这个智能工厂能够在一边航行，一边制造训练机甲。
杨博转了一圈，有些触目心惊。
整个智能制造工厂，可以说有着很多的后门。
就连运输飞船的控制系统，也有不少的安全漏洞。
甚至还有一些后门。
还有里面的各种设备及各种机器人。
而且这一艘智能制造工厂要是继续升级的话，还要付很大一笔费用。
杨博先大概看了看，并没有动里面的东西。
至于说新的训练机甲图纸更不会上传到现在的智能工厂。
“是个麻烦事！！”杨博倒是有能力把这艘运输船上面的所有软件硬件全部更新。
但是那样显得自己太牛逼了。
因为整个运输船上涉及到的系统太多了，不但涉及到各种制造业各种机器人，各种设计软件等等。
如果说一个人有能力把这一切搞定的话，那么这个人一定是传说中的神。
而且哪怕杨博自己设计运输船以及制造工厂的系统，也要提交给联盟相关的认证部门进行认证审核！
而这些相关的认证部门背后恰恰就是相关行业的厂家。