完成测试后，找客户都不是问题。
上次安夏组织了开车走遍318的活动，几家参加的车企都下意识把车辆的牢固性提到了日程。
不管是玻璃还是金属，强度比原先都有了较大的提升。
有的车企自己有研究所，研发出高强度的玻璃和金属，国内富豪们定了不少。
这些怕死的富豪们，就是一套价值一百万元安保系统的客户。
赵健看着项目盈收一笔一笔进账，心里万分困惑：“他们到底哪来的这么多钱的啊？前几年才万元户最了不起，转眼钱就这么不值钱了吗？可是为什么我还是这么穷啊？”
另一边，安夏已经订购了一辆非常有出息的车。
市井凡人都认为女人对车没有兴趣，安夏做为一个热爱《霹雳游侠》《马克5号》，甚至还用乐高拼过蝙蝠车的人，对这种刻板印象嗤之以鼻。
她的梦想就是拥有一辆水陆空三栖的车。
车厂老板：“空是不可能空的，水陆两用有，你要试试吗？我们的原型车。”
安夏随他去看了，这原型车长得很怪异，有点像装甲车。
老板自豪地介绍：“只要按这么几个钮，轮子就能收回去，钢板升出来，车底变成船底，车门车窗全密封，用的是潜艇工艺，里面还有自带制氧设备……”
他兴致勃勃地演示了车变船的过程，车在水里泡了五个多小时，里面确实一滴水都没有进，用于做试验的动物都活得挺精神，氧气含量表状态正常，制氧机确实在工作。
安夏试驾了一圈之后，当即拍板买下这辆车。
除了它水陆两用之外，外形也很酷炫——根本就是蝙蝠车。
安夏办完手续，兴冲冲地打电话约陆雪去兜风。
刚开始，陆雪对这种资产阶级臭思想表示非常不屑，开车有什么好玩的，车是交通工具！
然后，他看见了车。
他也看过《霹雳游侠》，对于功能多多的怪车也非常喜欢。
两人偷摸开车去野湖边，安夏一脚油门，车下水了。
车窗变成封闭的一瞬间，车内的制氧仪就自动启动。
嗯嗯，很好很好。
没高兴两分钟，安夏就发现，车轮变船底好变，真正要上岸，想要船底变车轮，问题就严重了。
车轮只是普通的车轮，不是坦克那样的履带轮，爬实验环境的岸没有问题，现实的湖岸又湿又滑，而且比水面高出一截，根本上不来！
幸好在湖边有几个钓鱼人，见车子下水，以为出了什么重大事故，赶紧报警。
当安夏和陆雪在车里待了三个多小时之后，好歹是连人带车一起吊上来了。
面对救援人员的询问，安夏只承认她不小心，绝不承认是有意的。
安夏很乐观：“挺好，至少说明，它的密闭性和制氧能力不错，开空调不怕一氧化碳中毒，也不会往外漏风。”
更令她满意的是自家的安保系统质量，刚才下水之前，系统就提示旁边有人、旁边有水、离水还有X米、询问是否需要系统自动接管。
如果安夏在一分钟之内不应声，系统就会判定驾驶员失去意识，自动靠边停车熄火。
回去的路上，安夏还挺开心：“如果系统真的有人类意识，你猜它现在会说什么？”