相较於赛博单车的坎坷，小橙单车的日子可就好过多了。
它成立於帝都，创始人团队来自帝都大学，天使轮和a轮都由金沙疆创投领投。
换句话讲，这家公司就是金沙疆创投董事总经理朱驍虎一手孵化出来的。
受朱驍虎的影响，再加上小橙单车的创始团队比较务实，成立之前他们就悄悄跑到湘省，亲自体验星联出行app和星联共享单车。
知己知彼，百战不殆嘛。
经过全方位的调研，小橙单车的创始团队回到帝都之后，一致决定全方位復刻星联共享单车的所有打法。
包括但不限於传统自行车+智能车锁的產品定型，主要面向高校学生和写字楼的推广策略，地推+运维的外派团队设置，註册首月免费的新用户优惠！
因此，仅仅两周时间，小橙单车就在帝都各大高校铺了开来，也在部分写字楼附近做了推广。
儘管受限於资金不够充足，小橙单车还没有衝出帝都从而辐射华北，但是已然有了蒸蒸向上的趋势。
金沙疆创投已经在酝酿著推动小橙单车的a+轮融资了。
许多非常看好共享单车项目的投资机构纷纷联络金沙疆创投和小橙单车创始人团队。
就在这个时候，低调完成了內部整合的津门飞鸽自行车厂主动找上了小橙单车。
临时弄了一个代理厂长title的胡不言坐在小橙科技的接待室里，对小橙单车的创始人、ceo鲍雷开门见山说道：
“鲍总，我是代表津门飞鸽来和贵公司谈合作的，我们津门飞鸽自行车厂已经扩大了生產线，年產量由80万辆提升至了120万辆。
如果鲍总能將贵公司所需共享单车的订单委託给我厂，我厂一定能给贵司最大的优惠。”
“最大的优惠？”鲍雷挑了挑眉，平静问道，“多大？”
儘管还没从大学毕业，但是鲍雷从小耳濡目染，对商业谈判还是比较了解的。
询价一定要直接。
特別是在对方说什么“最大的优惠”的时候，一定要问得清清楚楚。
不能有丝毫含糊。
胡不言回道：“订单大於一万辆，基础款的出厂价是300元辆，智能款出厂价是800元辆，预付50%可获3%的折扣。”
“基础款和智能款？能详细解释一下吗？”鲍雷敏锐地发现了一个要点。
胡不言立即从公文包里拿出两份带彩色图片的文件，推到鲍雷面前：“鲍总您看，基础款就是普通车体+机械锁，智能款轻量化车身+防爆胎+gps电子锁。”
鲍雷一看就懂了。
小橙单车现在用的就是智能款共享单车，委託给鹏城喜德盛。
一开始下了500辆的订单，出厂价是860元辆；
后来追加了两笔10000辆的订单，出厂价是830元辆。
津门飞鸽自行车厂能够把智能款共享单车的出厂价压到800元辆，无疑是一个非常有诚意的报价。
对小橙科技来讲，每辆单车能省30元，是一个非常有诱惑的优惠力度。
胡不言很会察言观色，立马看出鲍雷已经动心，便又加了一块砝码上去：
“我们是诚心寻求合作的，所以给鲍总的报价就是我们的最优惠价，一点余地都没留。另外，我厂还可以给出一个非常有利於贵司的承诺。”
鲍雷关切追问：“什么承诺？能写进合同里吗？”
胡不言肃然说道：“津门有一项政策，本地採购可申领50元辆的製造业升级补贴。如果小橙单车能在津门开设一家分公司，专职採购单车，我厂可以通过国资委的渠道，將这个补贴一分为二，分一半给贵公司。”