立安港至长浪岛的消息，在新闻联播占据了宝贵的六分钟。
热议跨海大桥消息的网友，终于从官方视角，见到了那条匍匐于海平面的长龙。
它划破风浪，渡过暗涌，寻找到了蔚蓝海洋的中间站。
势如破竹的身躯，在浮光掠影之中一闪而过，熟悉的烽火台造型成为了新闻视野里的主角，昂扬于南海之上，坐落在长浪人工岛，仿佛随时会点燃火炬直指对岸的宝岛！
“桥建了过半了，剩下的就是隧道了！”
“我看到消息说，隧道已经开建了，只是不知道建到了第几节。”
“这么快？我们是不是不用等十五年，就能坐车去宝岛了？”
官方播放的南海掠影，成为了普通民众的强心剂。
中国基建工程，大多提前完成任务，既然跨海大桥进入长浪人工岛这么顺利，另外一段对接金屿人工岛一定也没有任何问题！
南海隧道的消息空前热烈，连国外不怎么关注这座桥梁的人，都能在各种新闻网站上发现它的身影。
毕竟这是全球唯一一座超级跨海桥隧，更是中国与宝岛缠绵了几十年的关键通道。
他们以为，这座桥在台风利苏之后，遇到了难以掩盖的建设困境，所以失去了消息。
谁知道，中国人竟然还在埋头苦干，惊艳了全世界！
跨海大桥对接长浪人工岛，带来了空前绝后的热度。
殷知礼跟殷以乔的视频通话，都兴高采烈地说起英国那群傲慢的建筑师是如何夸奖中国建设能力的。
“我毫不怀疑，等南海隧道建成，他们又想邀请中国代表团参加建筑交流会了。”
老人的笑声充满信心，“只不过，我觉得小风肯定不愿意去了。毕竟莫拉尼斯出言不逊，令他很不高兴。”
他沉浸在开心之中，却发现自己的孙子心不在焉。
“怎么了，以乔？灯塔出了问题？”
“不，没有。”殷以乔回过神，“下个月博物馆就能通过验收，立安港政府已经确定了具体揭牌的时间，没什么问题。”
“那你怎么看起来……”殷知礼不知道怎么形容他的表情，“充满担心？”
殷以乔勉为其难笑了笑，“我在担心酒店和商业街建设，您知道的，我用了特殊的新材料，所以遇到了一点儿小困难。”
建筑上的困难，对他们来说根本不算什么事情。
殷知礼笑道：“有困难就对了，那你好好琢磨，好好担心，我要休息了。”
“嗯，晚安爷爷。”
殷以乔一如往常，跟殷知礼道别。
等视频通话结束，他的视线才慢慢沉下来，表情仍旧凝重得透出掩盖不住的担心。
跨海大桥成功对接长浪人工岛的新闻，已经过去了四天。
距离律风说自己要去海上待上一两个月，已经过去了……两个半月。
新闻播报里，跨海大桥工程进度顺利无比，没有任何不利消息。
殷以乔能够搜索到的新闻稿件，也在持续讲述，南海隧道跨海大桥的工程师历经艰险，克服困难勇往直前的故事。
可是，律风没有回来。
如果南海隧道跨海大桥一切顺利，他不可能不回来。
作者有话要说：竖转提升施工法首次用于建设港珠澳大桥三大通航孔主桥之一的九洲航道桥，创造性地采用了上塔柱整体竖转提升方案：先用大型吊船将上塔柱整体吊装至桥面，再利用吊架上的千斤顶提升上塔柱，完成整体竖转。