三、语言个性的几种类型
（一）开创型
开创，即开拓，创造。凡具有开创型性格的领导，思想解放，有胆有识，敢作敢为，改革创新意识强，善于制定决策、把握方向、打开局面。他们善于站在全局性、战略性的高度思考问题、把关定向，善于把上级大政方针与本地实际紧密结合起来，创造性地开展工作。他们不习惯于墨守成规、按部就班、人云亦云，甚至给人一种“不安分”的感觉，敢于走前人没有走过的路、出别人没有出过的招，哪怕在别人看来只能老老实实按规矩、按程序办的事情，他们总能弄出点新的道道、新的气象。他们意志坚定，不畏艰难，敢冒风险，没有看准的不动手，看准了就决不松手，一抓到底，干则必成。所以组织上一般会把这种人放在贫困落后地区或情况复杂、矛盾尖锐、工作难度较大的岗位，以求解决问题、掌控局面；或放在开展某项探索性工作的试点单位，以求先行先试，取得经验后再向面上推开。他们也往往能不辱使命，做出优异成绩。
为这种性格的领导写稿，语言上要把握以下几点：
一是在主题和观点上，要体现出立意高远、眼界开阔、旗帜鲜明。由于这种领导习惯于运用战略性思维来看问题、定决策、办事情，所以讲话时势必十分注重主题和观点的引领性、导向性，以主题来展示思想，以观点来阐释主张。写稿时就要注意在主题和观点上下足功夫，反复推敲，精心提炼，使之达到那种让人眼睛一亮、精神一振的震撼效果。
二是在语言运用上，要体现出新颖独到，不落俗套。可以说，这种风格是一种难能可贵的语言品质，因为它蕴藏着的是一种敢于打破旧的思维定式的创新精神，一种不合流俗、不屑雷同的进取精神，一种一切从实际出发，敢于说新话、说实话的务实精神。所以，写作中就要力戒教条主义、本本主义，不能停留于别人怎么说就怎么说，而要看实践需要怎么说就怎么说；要力戒从报刊上、网络上照抄照搬，人云亦云，力戒那些看上去无可挑剔的正确的废话，既不重复他人，也不重复自己，即使是同一项工作，不同时期、不同场合也要善于讲出新意，体现出浓厚的革新精神和时代气息。
三是在语风上，要体现出果敢、坚定、犀利。领导总是以解决问题来推进工作的。对于领导者来说，问题既是障碍，也是导向，敢于揭露问题、直面问题、一切立足于解决问题，正是开创型性格的鲜明特色。与之相应，语言语风上就要力求做到单刀直入、一针见血，切不可遮遮掩掩；态度坚决、意向明确，切不可含含糊糊；干脆利落、清楚明白，决不弯弯绕绕。这样的语言，才能有气势，有推动力，促进实际问题的解决。
【例证】某市委书记，年富力强，思想解放，工作上屡有建树，深受组织信任和干部群众好评。这与他敢于开创、善于决策是分不开的。下面我们来看他在经济工作会议上的一篇讲话，题目是：《迎接航空高铁时代，我们准备好了吗？》
做好明年经济工作，机遇在召唤，挑战也在等待。最大的机遇就是：机场明年上半年可以竣工投入运营，高速铁路也将于明年底竣工通车，这标志着我市交通不便、信息闭塞的状况将成为历史，航空高铁时代已经到来。最大的挑战就是：我们能不能用好这一机遇，乘势而上，促进发展？为此我在这里提出八个字的行动纲领：登“高”提速，临“空”起航。意思是说，进入航空高铁时代，我们各项事业的发展也要提速、要起飞，要开创一个全新的局面。所以从现在开始我们就要紧张起来、行动起来，经常提醒自己：我们准备好了吗？
第一，迎接航空高铁时代，我们的思想准备好了吗？也就是说，我们对我市即将开通航空高铁的意义和作用是否认识到位了？正如大家所看到的，航空高铁开通后，我们离发达城市近了，人民群众出行方便了，干部出差也方便了，但这只是一个方面；更深层的问题是，我们要认识到航空高铁给我们带来的千载难逢的发展机遇。近年来，由于全市上下一致努力，我市经济社会发展日新月异，屡创佳绩，前年被评为全省工业发展先进城市，去年又被评为全省的城镇化先进城市。但是要看到，这只是自己跟自己比有进步，跟兄弟市比还是存在很大差距。如果说这种差距可以归咎于过去交通不便的话，那么随着高铁航空的开通，再存在差距就没有理由可讲了。因此，这段时间我在与大家同样感到欢欣鼓舞的同时，更多的是忧虑和压力，有时连走路吃饭都在想这个问题。因为，很显然，机遇的另一面是挑战。如果我们用不好这个机遇，经济不能快速发展，欠发达的现状不能尽快改变，那么航空高铁就仅仅是地面和空中的一条快速通道，没有起到拉动我市快速发展的作用，那就说明它们的作用没有真正发挥出来，那只能说明我们无能。不管是国内还是国外，很多地方特别是内陆城市都是在具备了高速化交通后快速起飞、快速发展，成为利用高铁航空快速发展的典型范例。我希望我市也能成为这么一个范例。我们作为领导者，不能盲目乐观，不能麻木迟钝，不能只看到机遇而看不到挑战，否则有再好的机遇也会错过。
第二，迎接航空高铁时代，我们的思路准备好了吗？就是说，我们要超前谋划利用航空高铁促进经济社会发展的思路。前段时间我们专门组织召开了有关的现场研讨会，提出要把高铁片区和机场片区打造成我市新的增长极。下一步，有关部门的同志要积极调研，做好规划，要画多大的圈，要布什么样的局，要上什么项目，尽快拿出初步意见后，还要请专家来论证。我认为，高铁片区要成为一个现代化的新型城市板块，把商业、金融、物流和商住考虑进去；机场片区要成为一个现代化的新型工业和服务业板块，把航空配套服务业和高科技的轻型工业考虑进去，同时要以这两个片区为中心，辐射、拉动全市工业化、城镇化的发展。另外，各条战线、各个行业都要闻风而动，审时度势，看清楚航空高铁时代将给自己的工作带来哪些挑战、哪些机遇，从而调整和优化自己的思路。比如说高铁机场开通以后，与发达城市的距离更近了，同城化的“虹吸效应”必然显现，我们的人才可能被环境更好待遇更高的地方挖走，我们的市民可能到发达城市去购房、居住和就业，这难道只是机遇而不是挑战？发达地区的投资环境好、产业配套能力强，我们的核心企业和优秀企业家可能“见异思迁”，这难道只是机遇而不是挑战？另外，交通条件虽然极大地改善了，但如果我们的城市不漂亮、服务业不发达、旅游业缺乏吸引力，客源就难以得到充分保证，过往的人流也只会成为匆匆过客，这难道只是机遇而不是挑战？所以我说，航空高铁的开通，与其说是机遇，不如说是一种“倒逼”，倒逼我们重新审视自己的优势和劣势，倒逼我们加快转变发展方式、调整经济结构，倒逼我们以更开阔的眼光去开拓市场、提高竞争能力，这就涉及我们领导干部包括有关部门工作理念和思路的创新问题，也涉及我们干事创业能力和水平的提高问题。
第三，迎接航空高铁时代，我们的环境准备好了吗？航空高铁的开通，从空间意义来说就是使我们的城市具备了更加开放的条件，谁来我们这里都非常方便。“开放的城市欢迎你”，从硬件上来说是具备条件了，但光有“硬件”还不够，还要有“软件”相配套。我们的投资环境开放不开放？我们的政务环境优良不优良？我们的治安环境好不好？我们为客商服务的质量和效率高不高？我们的整个社会公平不公平、和谐不和谐、诚信不诚信、文明不文明？这就是说，只有把“软环境”建设好了，“硬环境”才能更充分地发挥作用，我们这个城市才会充满生机活力和对外界的吸引力，人家才会向往和喜欢你这个地方，到你这里来旅游度假、投资兴业。试想，一个城市如果冷漠无情、诚信缺失、治安恶化、邪气盛行，即使交通条件再好，又能有多少人气？又能有什么希望？
第四，迎接航空高铁时代，我们的作风准备好了吗？登“高”提速，临“空”起航，不仅仅是对经济社会发展提出的要求，也是对我们干部的思想作风、办事效率提出的要求。时间就是金钱，效率就是生命。高铁快，飞机快，人们出行往返快，我们的工作作风、工作节奏也要跟上去，要养成一种见事快、反应快，雷厉风行、说干就干的作风。如果像少数干部那样，做什么事都慢吞吞、懒洋洋，还是那种漫不经心、麻木不仁的态度，还是那种老牛拉破车的速度，那还谈何用好机遇？如果像少数部门那样，对自己有利的事就抢着干，对自己无利的事就不愿干，拖拖拉拉，磨磨蹭蹭，推诿扯皮，那又谈何用好机遇？今天的会议结束后，大家要争分夺秒行动起来，两个片区的规划、旅游设施的完善、对沿线各城市的宣传推介等工作要尽快推进、尽快落实，其他各方面的工作也要做到快节奏、高效率，干一件，成一件。
同志们！机遇总是青睐有准备的头脑。机遇不喜欢迟钝，机遇不相信眼泪。站在新一轮起跑线上，我们仿佛已经听见隆隆车轮声和飞机引擎的发动声。我们只有抓紧做好上述各项准备工作，才能不误时、不错过，登上时代的“班次”，顺利抵达全面建成小康社会的目的地！
作这篇讲话前，秘书班子为他准备了一个稿子，主要谈经济工作要注意的几个重大问题，关于高铁、机场建设问题只是附带讲了一小段，强调要配合建设单位加快工程收尾、搞好征地拆迁补偿以及确定航班时刻、开展广告宣传、广泛联系客源等工作。但书记一看稿子就大摇其头，授意让秘书重写，变成了现在这个模样。从这篇稿子就可以看出，书记看问题有其独特的思维方式和独到的战略眼光，他不是静态地、扁平化地，而是动态地、立体化地看待高铁、航空开通这一历史性机遇，提醒人们看到机遇带来的一系列挑战，从各方面做好充分准备，以实现经济社会发展的“登高提速，临空起航”。这种战略性、超前性的思路和主张，不仅体现了丰富的领导经验，也体现了鲜明的开创性特征。
（二）谨慎型
谨慎是指对外界事物密切关注、对自己言行检点有度，谨言慎行，以防出现意外的不幸和差错。谨慎型性格与开创型有所不同，显得稳重、拘谨，循规蹈矩，小心细致。但你如果认为这种人不适合当领导，那又有点片面了。很多情况下，班子里需要这种人，因为他老实听话，服从指挥，绝对维护班子团结；搞决策需要这种人，因为他持重成熟，办事小心，有时他的意见对避免决策失误会有很大帮助；某些不需要太多开创性的岗位还特别需要这种人，因为他一切按原则、按程序、按政策法规办事，一般不会捅娄子、惹麻烦。这就是说，谨慎也是一种智慧，一种处世之道，一种工作方法。当然，如果谨慎过了头就变成了懦弱，前怕狼后怕虎，树叶掉下来都怕砸破脑袋，那就不可取了。
为谨慎型领导起草讲话，当然也要对他的口味。第一，不写无依据的话。提出某种重要观点或主张，首先要看上级文件和领导讲话中有没有提过，政策法规条文有没有说过，别人有没有做过，如果没有，那还不如不写的好，写了也通不过。第二，不写与其他班子成员特别是主要领导意见相冲突的话。因为这种性格的领导特别注意顾全大局，注意与大家和谐相处，注意维护主要领导的权威，重大问题上绝不发出不同声音。假如他发现你写的哪种观点和意见有点“另类”，那他一定叫你反复推敲琢磨，或与其他有关领导沟通衔接，或把稿子送主要领导审阅同意后才用。第三，不写革新色彩太浓、超前意识太强的话。因为他的特性就是讲原则、守纪律、图稳当，力求说任何话、办任何事不出轨踩线，所以你写那些求新立异的话往往是做无用功，还是用那些规规矩矩、本本分分的语言来表达为好。
【例证】某市委常委兼农工部长，为人实诚，处事周全，连说话都细声细气的，走路都小心翼翼的，一向以谨慎而著称。有人背地里议论他没有魄力、不像个大领导的样子，他知道后也不介意，还自我调侃说：“谁叫父母只给了我这么大的胆子呢！”有一次，他让政研室为他起草在农村改革与发展座谈会上的讲话。笔杆子们想：既然是改革，总得有些新思维、新举措吧？于是在调查研究、听取基层意见的基础上，针对农村劳动力大量外出打工、一些地方出现耕地撂荒的问题，提出要大力推进耕地经营权流转、发展规模经营；针对农民贷款难、缺乏有效抵押物的问题，提出要大力推进农村资源、资产的资本化；针对农业科技服务体系网破、线断、人散的问题，提出要大力推进农业经营体系创新，实现科技服务的组织化、市场化。应该说，这都是既切合实际、又势在必行的。领导在改稿时，对这几个观点充分肯定，但又把三个“大力”全部改为“稳妥”，并特别加了以下一段话：
推进农村改革，决心要大，步子要稳。所谓稳，就是要严格按照上级决策部署进行，包括政策依据、步骤安排、方式方法、力度大小等，都要按规定动作来做，不可走偏出错、自行其是，不可心浮气躁，急于求成。为什么这样说呢？第一，我市是传统农业地区，农村人口占这么大比重，“三农”问题涉及面这么广、情况这么复杂，加上农民的素质参差不齐，如果我们走得太急，弄不好广大农民有意见，影响稳定，得不偿失。第二，改革本身是一场革命、一种探索，没有现成的经验可循，必须“摸着石头过河”，走稳一步再前进一步，容不得盲目草率。第三，有的地方已经有过这样的教训，如某县某村引进客商租用村民土地搞大棚蔬菜，这本来是好事，但由于租金定得不合理，导致部分农民有意见，结果把几百亩大棚捣了个稀巴烂。所以，在推进农村改革发展中，我们一定要保持清醒头脑，提出的各项改革举措，有条件的地方，可以先行先试，摸索经验，待成熟后再向面上推开；条件不具备的地方，积极创造条件，待条件具备再施行。同志们，我所以特别强调稳妥二字，是为大家好，为我们的事业好，也为广大的农民兄弟好，请大家一定要理解。对存在急躁情绪的同志，精神上要鼓励，但方法上要引导。
你听，这话有毛病吗？从特定的角度看，一点毛病也没有，而且绝对的严密规范，经得起推敲。这就是谨慎型性格的特色和魅力。
（三）粗犷型
粗犷即豪爽、豪放、大气，是一种招人喜欢、令人敬重的性格，很多干部群众都喜欢与这种领导打交道。他们说话算数，重情重义，让人有信赖感和安全感；他们处事干脆，突出重点，不重形式，不拘小节；他们讲话也往往比较直接，删繁就简，要言不烦。所以这种领导也当得不太累，不需要经常加班加点，节假日照样享受家庭团圆之乐，一副举重若轻、潇洒自在的模样，让那些一天到晚忙得团团转的领导羡慕不已。
当然，粗犷型性格或许会带来某些不足，比如有时忽略细节，工作出现某些瑕疵，但他无所谓，不计较，认为只要大的问题把住了就行，具体操作、拾遗补阙那是部下们的事。这就有点像“将军赶路，不追小兔”，如果忙于眼前小事，就有可能耽误了大事。所以，给这种性格的领导起草讲话稿，又是另一种格调了。
首先，要体现大气宽广，突出重点。这种领导习惯于大处着眼，从宏观上考虑问题，紧紧抓住根本性、长远性的事情不放，集中全力进行突破，以此带动其他，而不喜欢面面俱到，平均使力，眉毛胡子一把抓。因此，在素材的选择、内容的安排和语言的表述上就要把握好，如果是综合性工作，突出哪几个重点来写，如果是单项工作，选取哪个角度来写，千万不可包罗万象，什么工作、什么具体问题都写进去，否则累而无功。
其次，要体现点到即止，留有余地。别看这种领导话语不多，但往往鞭辟入里，几句话就点到要害，说到点子上。有时他只是纲目性地说上几条，抓关键、讲原则、把方向，给部下留出更多的理解和操作空间，而不把精力花在具体的细节操作和方法要求上。事实上这正是其高明之处，既让自己省时省力，又能极大地激发基层干部的想象力和创造性。体现这种语言风格，自然迎合其意。