五、不注重责任，就会付出代价
一次小小的疏忽，就有可能带来毁灭性的后果。这些都是源于不注重责任，而付出的巨大代价。
当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船，到达出事地点时，“环大西洋”号海轮早就已经消失了，21名船员也不见了。海面上只有一个救生电台，还在有节奏地发着求救的信号。救援人员看着平静的大海发呆，他们谁也想不明白，在这个海况极好的地方，到底发生了什么，从而导致这条最先进的船沉没。此时，有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子，打开瓶子，里面有一张纸条，上面有21种笔迹，这样写着：
一副理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想给妻子写信时以备照明用。
二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这小台灯底座轻，船晃时别让它倒了下来，但没有干涉。
三副帕蒂：3月21日下午海船离港，我发现救生筏施放器有点问题，就将救生筏绑在了架子上。
二水戴维斯：离岗检查时，发现水手区的闭门器发生了损坏，我就用铁丝把门绑牢了。
二管轮安特尔：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓有点儿锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换也不迟。
船长麦凯姆：起航时，因为工作繁忙，没有留意甲板部和轮机部的安全检查报告。
机匠丹尼尔：3月23日上午，理查德和苏勒的房间消防探头连续发出报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉交给了惠特曼，要求他给换个新的。
机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。
大管轮惠特曼：我当时说正忙着，等一会儿就拿给你们。
服务生斯科尼：3月23日13点，我到理查德房间找他，他不在，我就在他房间里坐了一会儿，还随手打开了他的台灯。
大副克姆普：3月23日13点半，我带着苏勒和罗伯特进行安全巡视，但是并没有进理查德和苏勒的房间，还说了句“你们的房间自己进去看看吧”。
一水苏勒：我笑了笑，也没有进房间查看，只是跟在了克姆普后面。
一水罗伯特：我也没有进房间，只是跟在苏勒的后面。
机电长科恩：3月23日14点，我发现电闸跳了，因为在这以前也出现过类似的现象，我就没多想。就将电闸又合上了，并没有查明原因。
三管轮马辛：我当时感到空气有点不好，先是打电话到厨房问了问，证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。
大厨史若：我接马辛电话时，还开玩笑说，我们在这里能有什么问题？你还不来帮我们做饭？然后问乌苏拉：“我们这里都安全吗？”
二厨乌苏拉：我也感觉空气不太好，但觉得我们这里很安全，就继续做饭。
机匠努波：我接到马辛电话后，打开了通风阀。
管事戴思蒙：14点半，我召集所有不在岗位的人，到厨房帮忙做饭，因为晚上会餐。
医生莫里斯：我没有出去巡诊。
电工荷尔因：晚上我在值班的时候跑进了餐厅。
最后是船长麦凯姆写的话：19点半发现火灾时，理查德和苏勒房间已经烧穿，一切都糟糕透了，我们没有办法控制住火情，而且火越烧越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误，才最终酿成了人毁船亡的大错。
看完这张绝笔纸条，救援人员谁也没有说话，海面上死一样的寂静，大家仿佛清晰地看到了整个事故的过程。