真按照各地报上来的数字执行，只怕三十年攒下的家底，一年就要花光的。
投入有产出也是没问题的，但现在的结果就是，大笔的投入扔进去，各处还是如死水一般，不起一丝的波澜。
按照贤婿刚刚所说，西南那边的战事也是迫在眉睫的，这又是经济跟战争的两线作战了，稍有不慎，结果也是不敢去想的。
“这事你跟李怀德联系。
李怀德也是个长袖善舞的，考核的推行，先从石钢跟首汽开始。
这三个大厂都执行了，其他小厂也就扛无可扛了。”
再次扫了一眼自家贤婿，这也是打着灯笼也难找的贤婿了。
考核的推行，涉及到了杜老爹的主张，自家这位贤婿，把许多事，已经做在了多年之前。
这两天儿子杜鹏撤出轧钢厂，入一机部继而去上学的路子，也基本趟了出来。
做事之前的谨慎小心，自家这贤婿也是一丝不差的。
最好的一点，还是在轧钢厂产品的推进上。
空口白话说考核，那也是无根之木。
轧钢厂新上的发动机生产线，以及新近要出的大轿车，也是勾动许多人心弦的产品。
轧钢厂的三辆车，虽说被学界的一些人，指摘是土造货，指摘其毫无技术性跟科学性。
但这可不影响这三辆车，在风雨之中打出赫赫威名。
许多老一辈，就是用着单打一这么一路趟过来的。
技术性跟科学性，这类矫情的说辞，在他们看来屁用没有。
什么能用，什么不能用，那是睁眼就能看见的玩意儿。
你说轧钢厂的车不好，人家的工农75型重载牵引车，虽说看着真不是个玩意儿，但拉的就是比汽车多的多。
别说75型了，就是工农55型，拉的也比解放车多的多。
城里挖防空洞出来的土方，除了工农75型跟55型之外，小型的四不像，也是出了大气力的。
再有就是便民牌的几个车型，如今不仅加了首汽的公交行列，许多城乡的客运任务，也都有便民牌的身影。
虽说后起之秀团结牌拉的少了一点，但在城里，拉个一两吨货物，团结牌的性能、油耗，也是超越解放车的。
就使用结果来看，轧钢厂的三辆车，虽说不如一汽，但比首汽这边起的实际作用，可就大一点了。
原因也简单，因为轧钢厂的产量是大过首汽的，而且产量还是逐年增加的。
按照李怀德在一机部吹的，今年破十万，明年破二十万，颇有些放卫星的味道。
但轧钢厂的产量，也真是实打实的，虽说有些车型，实在是看不过眼，但好歹也是辆车的。
“嗯！
尽量不要做的太过分，还有嘱咐一下李怀德，别拿着鸡毛当令箭。
克扣其他厂物资的事儿，尽量少做，惹人怨恨的。”
李怀德做了出格的事儿，只被留职不被停职也是有原因的。
最主要的原因，就在轧钢厂的产量是远超计划的。
计划那边给轧钢厂的产车量，不过是一年一万余，这两年轧钢厂的三辆车，产量一直保持在五万辆以上。
别的不说，仅是四万多台发动机，就不是什么人都能在计划外弄来的。
以物易物、以车易车，李怀德这厮也是做的贼溜。