当然，轧钢厂这边对发动机的设计制造，跟技术的精进，也是一直重视的。
如今打的不过是时间差跟价格差而已。
“接茬糊弄呗！
嫌铁拳高了，咱们就出个这种没尾巴的，再把价格拉下来。
这辆圆滚滚的，我看着挺好，咱们增加一下配置，也弄个高价车出来。
胜利，之前提价之后，厂子这边存下了一笔大钱。
这次我打算干票大的。
杂乱车型，劈出去，还在轧钢厂组装。
新上几条产线，将年产量在所有车的基础上翻个五倍，弄个五十万辆的大厂出来。
这次我打算建个郊外的新厂，同时一下将轧钢厂的人员规模，扩大到十万人以上。”
听着李怀德的糊弄之道，以及恢弘大气，李胜利这边再次摇了摇头。
这孙子也是被钱晃花了眼，私家车想要大行其道，九零年还是不成，再过十年还差不多。
一座大型的车厂，紧练一点，一年时间也就建成了，闲置九年，再好的产线，也是白白的投入。
“价格战的思路是不错的。
但车型的思路错了。
轿车，十万二十万，就够七八年所用了。
产线的自动化、精密化，也是发展的趋势。
如今市场上缺的，也不是轿车之类，而是咱们的轻货跟微面，这是能挣钱的工具车。
除了轻货跟微面之外，重卡也是市场上急需的。
听说有车厂引进了斯太尔的技术，你去部里试试，把斯太尔的技术要来，咱们再结合一下市场上的日系车，弄个重卡出来。
五十万辆的轻货、微面跟重卡，才是你的目标，轿车，先这么吊着就好，不着急。
如今技术人员的培训才是关键。
后续的教育问题，你怎么解决？
不能总让我给你设计汽车外观吧？
既然物价跟部里让你提价，那你就老实提价好了。
这段时间钱有些冒了，手里有钱，多买几处好一点的院子，保证亏不了的。
接受部里的定价，你提一提建一个汽车工程学院的事儿。
轧钢厂所属的学院，跟城里大学一起联合办学的学院。
最近这段，我手里的钱也有些冒了，近期我让人再弄一批，国外正经的高端车进来，建一个汽车博物馆，可以当做你们的教学基地。”
说着轧钢厂三辆车的前路，李胜利也点了李怀德一下。
他手里的钱，再不用，以后就不能算多了，置上几处房产，也就用不着他再贪占了。
至于他自己这边，李胜利也打算弄一批豪车跟老爷车回来，再城里建一个汽车博物馆。
这玩意儿建成了，不仅能白得一大批好车，还能收门票钱。
上面稍微通融一下，大批量的崭新老爷车就能挂上车牌，留到将来了。
对车或是豪车之类，李胜利倒是不怎么感兴趣，无非顺手而为，解决一下‘钱冒了’的问题……